隨著季節逐漸接近夏天, 上半年的馬拉松活動也接近尾聲, 要找個合適的場次做個美好的結束. 看了看活動資訊, 似乎八卦山台地馬拉松還蠻適合的, 因為離家還蠻近的.
2011八卦山台地馬拉松資訊
歡迎有興趣的朋友一起參與盛會.
練習量不足，最明顯的反應就在肌力上. 一般來說，跑馬拉松的撞牆期大概是在30~35公里左右會出現，去年的太魯閣馬拉松肥羅就體會過。這回的天候狀況更好(溫度適宜/下毛毛雨)，理論上成績應該會更好。
不過，也的確僅止於理論上。才剛跑到23/24公里左右，不適的感覺就出現了。只好停下來拉拉筋/活動一下關節，但情況似乎沒有改善。於是就只好抱持著且戰且走的心態來面對剩下的十七八公里。
幸好前半段路程用跑的，稍稍累積些時間供後半段揮霍。只不過沒想到，情況一直沒有好轉，每回跑個幾百公尺後，疼痛感馬上浮現，所以最後的路程，九成以上都是用快走的方式完成，時速大概維持在6.X公里左右。
雖然看著倒數里程愈來愈少，但雙腿始終提不起勁來跑步。好不容易熬到終點前一百公尺左右，咬緊牙，順道給自己留個面子，慢慢慢慢地龜進終點。
肥羅當天應該是在關門時間前倒數十名內進終點的，成績真是慘不忍睹。
檢討一下，不需要為失敗找藉口，唯一的理由就是練習的份量不足。所以前半程(21KM)還可以應付過去，後半程就是現世報了 .... 呵!
下次的馬拉松(還有下次?一定有下次)一定要做好充足的準備，這樣才對得起自己，也才對得起馬拉松這項運動!
路線從遠紡大門口沿著118縣道往東走，幾百公尺後轉竹16鄉道，過115縣道交叉口附近的寶石國小，一直到坪林國小後，續行竹16-1鄉道，到折返點靚山莊。全程馬拉松(42.195KM)的路線，在寶石國小與靚山莊之間要往返二次，半程只要一次。
▼路線圖
▼高度圖
看得出來路線是上下起伏，愈接近圖中央的靚山莊坡度愈陡。圖中二個Y軸直線框起來的地方要跑二趟，不過，如果依照GPS的哩程計，這樣跑下來會超過42.195KM，所以肥羅假設折返點應該在靚山莊前約1KM的地方。如果真的如此，那還可以省掉些陡坡。
回頭看看號碼簿及紀念品。
▼印刷精美的號碼簿
號碼簿的質感相當好，釘書針釘的是名次卡及似乎是RFID的感應線圈。
▼驗明組別
▼寄物卡
大會真的很用心，連寄物卡都準備好了，寄物卡的尺寸刻意做的與路跑協會寄物袋上的預留尺寸相符。
▼先前肥羅提到特別的紀念品
不過，這次的馬拉松，沒有像去年太魯閣時準備充份。從十月中公司搬到竹北後，肥羅都沒再下場跑步，頂多靠幾次的腳踏車活動來活絡一下筋骨。所以，這次設定的目標就是前2.5hr跑完21KM，留3.5hr完成後半段21KM，只求能在關門時間(六小時)前回到終點。
所幸天無絕人之路，在『跑者廣場』上發現了另一個賽事，就在新埔舉行，名為『2010遠東新世紀盃馬拉松賽』，日期僅與太魯閣馬拉松相差一週。
為什麼肥羅對這項活動這麼感到興趣呢？
42.195K報名者贈送襯衫一件，限時6小時內完成、21K報名者贈送polo衫一件，限時4小時完成、10K路跑組報名者贈送男性內褲一件，限時2小時內完成
這大概是肥羅參加過路跑與單車活動以來，第一次看到紀念品是襯衫。偏偏肥羅又是幾年才穿一次襯衫的阿宅，排汗衣還比較適合。
摘錄大會訊息，供有興趣的朋友參考。詳細資訊請至跑者廣場查閱。
六、報 名:即日起至99年9月30日17:00止(逾期恕不受理)或
額滿3,000人截止。
七、競賽時間:2010.11.13(星期六)
7：00─42.195公里起跑、7:30─21公里起跑、8：00─10公里起跑。
八、競賽地點：遠東新世紀化纖總廠（新竹縣新埔鎮文山里文山路亞東段369號）。
九、競賽里程：(1)全程馬拉松組42.195公里、(2)半程馬拉松組21公里、
(3)路跑組10公里。
▼最後一眼
正面看來都還好好的，鞋面沒太大損耗，但是看鞋底，就慘不忍睹了。
腳掌及腳跟外側都磨損地非常嚴重。
提一下肥羅對這雙鞋子的心得
▼左: CUMULUS9, 右：SNova Glide 2
▼驗明正身
參考一下Adidas官網對這雙鞋子的介紹
SNova Glide 2 M Snova Glide 2 3D Formotion令跑步時更順暢，支撐力更強。針對男性跑步的習慣與姿勢的不同，Torson System和鞋底外側都用不同的設計，令他們跑步時更輕盈，表現更好。無縫鞋面加上geoFIT進一步加強貼腳度，令跑步成唯一種樂事。 特色 1.重量： 336 公克；FORMOTION(TM) 可配合地面變化做調整，確保最平順、最舒服的跑步 2.前足的 adiPRENE®+ 可維持推進力和效率；GeoFit™ 結構提供符合人體結構的貼合和舒適感 3.TORSION® SYSTEM 提供中足的完整保護作用；雙層的 adiLite respoEVA 鞋墊，提供優異的隨穿即合舒適感和抗菌保護 4.adiWEAR® 大底提供最極致的耐穿性；撐大橡膠大底，提供輕巧的抓握力和緩震功能▼鞋底
▼中足TORSION System
▼adiPRENE & FORMOTION (價錢也show出來了)
▼後跟也註明了 FORMOTION
▼外側也註明GLIDE
▼支援Adidas的miCoach系統
▼miCoach的sensor放在鞋墊底下
改天再測試一下路感及耐用度。
原來是佳琪在電車上看到了2011年東京馬拉松的海報，就專程拍給肥羅，希望肥羅可以去報名這項活動。
好遙遠啊！不僅是實體上的距離(台灣至東京)，還包括心靈上的距離(對完成全程馬拉松的敬畏)，敝竟去年(2009)的太魯閣馬拉松是肥羅這輩子唯一一趟全程馬拉松。
不過還是得感謝佳琪，讓肥羅有個跑步的目標，說不定真的去報名2011年的東京馬拉松，即便最終只能有三萬名幸運的跑者可以獲得大會的入場券。
後記:
仔細看一下海報內容，似乎寫著平成22年8月1日~8月31日報名，而平成22年，就是西元2010年。也就是說，下個月就得報名了，所以，2011年的賽事是來不及去報名了，因為根本還沒準備好！
▼耀眼的藍色
▼SRC前足避震
▼腳後跟的SRC緩衝墊
▼因為內旋不足，所以內側就不再加強，以修正內旋的情形
▼Progrid全底進化網狀避震系統
▼大底
▼有誠意的折扣價
▼超冷門，放到鞋盒上都有一層灰
▼DM
買回來之後，還沒有上過路來路跑，只有穿來走路。不過覺得腳背的部份有些緊，不知道是鞋子買小了或是所謂『足弓緩繞穩定裝置』的緣故，可能要等到真正上路才會清楚吧！
▼完整記錄
RS800CX藉由USB介面的紅外線傳輸器與PC連結後，可將RS800CX上的資料下載至ProTrainer 5，再開啟該心跳檔後，可以得到上面的圖。ProTrainer 5可顯示的資料共有:
初步看一下整個過程，大概每隔2.5km或5km時，就有速度歸零或降低的情形，那是因為到了大會設置的水站或海綿站，停下來補充糧草的緣故。
接下來把整個過程以折返點為界分成二個部份，細部放大運動過程。
▼前25km記錄
肥羅計劃持續更新asics CUMULUS的使用情形，包括磨損狀況，同時也配合Polar RS800CX+s3 Stride Sensor來記錄跑步的數據，希望這樣的更新可以有恆心持續下去。
日期：2009/11/02
地點：交大環校道路
哩程：11KM (交大環校五圈)
累計哩程：11KM
▼asics CUMULUS 9 + POLAR s3 Stride Sensor
▼鞋底情形
▼Polar RS800CX 記錄
交大的環校道路上下起伏，所以可以看得出來心跳有五個高峰，位置應該是在交大南大門附近。海拔高度的部份，因為沒有歸零，所以有負值。
同樣是跑五圈的距離，覺得a牌的路感比較直接，M牌就感覺到鞋底有類似吸震的現象，跑完五圈之後，膝蓋疲勞感反而比M牌輕。第一次的接觸，肥羅覺得a牌勝過M牌。
日期：2009/11/03
地點：交大環校道路
哩程：6.6KM (交大環校道路三圈)
累計哩程：17.6KM
▼鞋底磨損情形
▼Polar RS800CX 記錄
今天由於速度控制不當，再加上事先沒補充熱量，只跑三圈就收工了。觀察鞋底，在鞋跟外側已可見到輕微磨損情形，看來還得修正跑步姿勢。
日期：2009/11/07
地點：太魯閣馬拉松
哩程：43KM
累計哩程：60.6KM
▼鞋底磨損情形
經過太魯閣馬拉松的蹂躪，鞋底磨損的情形就變得很明顯，可能是肥羅拖著沈重的腳步所造成的。磨損的地方主要還是分布在鞋跟外側，符合『內旋不足』的腳型。