日期:2008/12/09
預計行程:台東 -> 壽卡 -> 四重溪(宿)
實際行程:台東 -> 壽卡 -> 旭海 -> 滿州 -> 鵝鑾鼻 -> 恆春 -> 四重溪(宿)
今天的預定投宿點是四重溪的佳琪家,若時間允許,順道把恆春半島騎完,路程有些長,得要早點出門。
英雄館06:00才開門,太早出發也出不了門。六點初,把裝備弄上車,才發現外頭下著雨,說大不大,但地上已有小積水,這才是biker最大的敵人。乾脆就坐在大廳看著雜誌、報紙,一邊觀察天候的變化。沒多久,昨天那四位年輕人也下樓,準備冒雨北上,互道珍重,目送他們離去。再待沒多久,看來雨是下不大,但也停不了,肥羅也等不下去,出發南下囉!
為了趕路,在市區買了早餐後,打算休息時間再吃,一路就騎過知本,看到路邊似乎有個濱海公園,就停下來休息、吃早餐、看風景。
之後的路段跟蘇花公路的路況有些雷同,沿著海岸線上上下下。看看岸邊的浪潮,比起昨天大了許多,幸好是昨天搭船,要是今天,可能會吐得一塌糊塗。雨也是下下停停,風衣穿穿脫脫,不過地上一直都是濕的,搞得車子+雙腿都濺上泥漿。
到了金崙社區,時間還早,打算進入原本預定住宿的金崙溫泉探探。天空不做美,雨仍斷斷續續地下著,再加上前方的似乎在修路,只好打退堂鼓。不過,當地的賓茂社區有蠻多原住民的圖騰,蠻有特色的。
來到大武,路況平坦許多,找個7-11補充一下糧草,準備迎接即將面對的南迴公路。7-11隔壁的旅社還為單車族做了特別的宣傳,的確與眾不同。
過了達仁鄉台9線與台26線的叉路口,就要開始距離約15KM、爬昇約450M的路程。只見路不停向上延伸,彷彿有爬不完的坡,路旁又不時出現7%、8%的陡坡的標示,在歷經這麼多天的旅程之後,再看到這些路標,真的令人十分沮喪。路就是這樣,總得要咬牙熬下去,不然怎麼回家啊?
終於見到台九454KM的里程標,接著最高點『壽卡』就要到了。這廢棄的壽卡檢查哨是BIKER的聖地之一,只見牆上簽滿了名字,甚至連車衣都被吊在天花板上,蔚為奇觀。
壽卡應該是肥羅環島旅程中最後一個高點了,專程從大武載上來一罐金牌台啤來為自己慶祝一下。在這樣的時空環境下,這罐台啤喝來別有一番滋味。
壽卡之後有二條路走,一是沿台九往楓港,二是走199縣道往牡丹、四重溪、旭海。要住四重溪,再加上時還夠,於是選擇199接199甲往旭海溫泉。南迴上坡的付出在此得到相對的回報,沿途時速三、四十公里的下滑,一下就到旭海溫泉。
幾年沒造訪,有種人事皆非的感覺。公共溫泉建物沒太大變化,但旭海國小建物已因安全因素被棄置不用,與國小隔條小河就是號稱六星級的牡丹灣villa。
早上在台東縣境,被泥水賤得滿身,進入屏東縣境,恆春半島的天氣看來不會再下雨了。良泉美景,不好好享用,實在對不起自己。沐浴乾淨後,進入溫泉池內泡湯,洗淨身軀、消除疲勞,夫復何求?整個公共溫泉就肥羅和另一位阿伯,幾乎算是個人池了。
泡完湯在廣場旁吃著早上買的午餐,看見三位車友奮力朝壽卡方向前進,過幾分鐘,又來了另一位車友,揮揮手後停留下來跟肥羅聊天。他們跟肥羅一樣從竹東工研院出發的車友,不過行進方向相反,真是太巧了。不耽誤他趕路的行程,肥羅也得準備往滿州出發。
沿著台26南下,首先遇到軍事管制區,景觀還維持得蠻原始的。過了港仔,路變成200縣道,又開始無止盡的上坡、下坡。
進入恆春半島,就進入『海角七號』範圍,到滿州派出所要水,這就是電影中勞馬跟他爸爸服務的警察局。派出所旁又有一堆人在拍照,仔細一看,原來是友子阿嫲的家。
還有時間,趕一下應該可以在今晚把恆春半島繞完,那就再沿著200甲接台26往鵝鑾鼻去。過了出產港口茶的港口,又開始爬坡,哪有那麼多坡好爬啊?
在燈塔附近看到『最南點』的指標,趁著天還亮著,繞進去看看,這真是名符其實的『國境之南』。
回到燈塔旁,在燈塔門口拍幾張照,心滿意足的離開。夜色降臨,不得不夜騎了。這時候已經騎了150KM,身心俱疲,想停下來休息,拚到恆春,找個地方好好停下來吃晚餐。
印象中,恆春到四重溪不遠,應該一下子就到了。結果這個一下子竟然就超過10KM,而且是微上坡(肥羅註:據佳琪表示,應該是超過15km)。藉著前後燈及月光,騎在田中小徑,抬頭一望,只見滿天星斗,感覺跟南澳撤退當下的環境類似,反正也不是第一次了,騎來就比較舒坦。
找到佳琪家,與黃伯父打聲招呼,黃伯父招待肥羅到附近的溫泉旅館住宿。盥洗完畢,又回到佳琪家跟黃伯父聊聊天,閒話家常。22:30時間不早了,今天趕路180KM,告別黃伯父,回旅館休息。
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