時間：2008/12/08
預計行程：台東 -> 綠島(宿)
實際行程：台東 -> 綠島 -> 台東(宿)
昨天錯過了船班，今天就不敢大意，不然還得在台東多熬一天。即便台東市區來到富岡漁港只要六、七公里的距離，七點左右就出門了。說也奇怪，在市區繞了好幾條街，就是找不到賣早餐的店家，最後終於碰到一家人來人往中式早餐店，看來也蠻有歷史的，應該不錯吧！原來店家主打水煎包，買了二個當早餐，價錢12元/個，跟礁溪一樣，不過看來大顆多了。
路經台東森林公園，還有時間，就跑進去晃晃並找地方吃早餐。這公園還真大，光要找到入口就花了些時間。
*台東森林公園
*巨大的灑水器
*公園對面的原住民會館
吃完早餐，也該往漁港出發，剛上中華大橋，又見到『活水湖』的指標。著名的『東之美』鐵人三項活動其中的游泳項目通常在這活水湖中舉行，今年肥羅原本也想參加東之美，但是大會把以往標準距離51.5KM改為超鐵123KM，這就不是肥羅可以挨得住的，於是就放棄了。
*活水湖
*活水湖+遠方的綠島
*前方的山頭就是昨天走的197縣道
到了富岡漁港的遊客中心，買了來回票，售票小姐還問肥羅說是當天來回嗎？去綠島不就是要過夜嗎？綠島不是不小？待三、四個小時夠嗎？心中一串問號。只見小姐在monitor前key資料，後來才知道是在輸入遊客的資料，並已和綠島端連線，比起小琉球的作業要先進多了。
來到登船處，已陸陸續續有遊客到達，看來沒有太多的團體遊客。除了運載人員外，這交通船還兼負有散裝貨物運送功能，包裹50元/箱，機車200元/車，單車100元/車。愈接近開船時刻，人愈來愈多，後來這艘可搭載180人的金星號竟然客滿了，真厲害。據說昨早肥羅預計要搭的那班船只搭了8人，怎麼差那麼多。
*在上層甲板的小銀號
*運到綠島的貨物+小折
*出發囉
*昨天還在碼頭邊癡癡望著
天氣不錯，從台東岸邊就可以看到綠島，航行過程中風平浪靜，經過約50分鐘的航程就抵達綠島的南寮漁港。
*綠島快到了
*回望台灣本島
*綠島燈塔
*下船囉！
在玉里露營的那晚，寬哥建議以逆時針的方式環綠島會比較輕鬆。不過手中沒綠島的地圖，總搞不清楚東南西北，一出漁港，看見遊客中心的指標，便往順時針方向騎去，看能不能拿到地圖。一上到綠島的環島道路，便看18km的里程碑，這樣能待上超過24小時嗎？
*港邊整修的半潛艇觀光船
*大批機車待出租
*島上唯一加油站，跟小琉球一樣，只賣95無鉛跟超級柴油
*遊客中心
拿到地圖後，就開始逆時針環島。沿途只偶見在礁石上的釣客，遇到的汽機車屈指可數。來到預計停留一晚的露營區，看看硬體設備還蠻齊全的，某些營位甚至可以直接看到海，林蔭、遮蔽都良好，缺點就是現場沒有常駐的管理人員，且繳交營地費用要到位在島另一端的綠島管理站去。
*綠島風光
*綠島營地
再往前幾百公尺，就到了朝日溫泉，時間正值中午，再加上票價要200元/人，不合肥羅的模式，索性就不進去了。在門口拍了些照片，繼續前行吧！
*朝日溫泉
*山腳下就是朝日溫泉
*小心野生動物
*在小漁港內抓魚的年輕人
過了觀賞孔子岩的點後，就開始爬坡了。綠島雖然不大，但這段坡爬起來也不是太輕鬆。上到頂後，看到週邊的景觀，覺得爬坡是值得的，因為唯有如此才能見到綠島著名的景點『睡美人』及『哈巴狗』。
*孔子岩
*哈巴狗+睡美人
*小長城
*再看一次哈巴狗+睡美人
來到人權紀念園區，看到文宣說明，彷彿回到過往時光，一股肅殺之氣令人毛骨聳然。
*監獄區
*新生門
還是回到碧海藍天的環境下吧！沿著海邊的步道，走到綠島燈塔門口，突然聽到飛機螺旋漿的聲音，燈塔就在跑道頭，正巧看到中午12:40回台東的飛機起飛。
*綠島燈塔+機場跑道
*飛機起飛
告別燈塔，來到綠島國小、國中，表示綠島鬧區到了，時間還不到13:30，看來如果沒有去參加水上活動的話，乾脆直接搭14:30的回程船班回到台東好了。去改了回程的票，再到港邊去看人家釣魚。回程的人看來就少了些，風浪一樣不大，來回都如此，運氣真好。
*綠島國小
*綠島管理站&遊客中心
*綠島機場
*空盪盪的機場大廳
*南寮港邊
*再看一眼綠島燈塔及機場
*告別綠島
再回到富岡漁港，開始思索下一步要去哪？騎50km直攻金崙溫泉？留在台東過夜，早上早一點出發？最終的決定是後者，再跑到森林公園沒逛到的部份逛逛，繞道利用舊鐵道改建的自行車進市區，再到國軍英雄館住宿。
*再回森林公園
*琵琶湖
在市區的麥當勞前，遇到四位年輕人，看來也是環島中，聊了一下，他們正在找住宿點，就一併帶他們到英雄館去投宿。真是巧合，跟前一晚睡同一房間，且同樣是一個人包下一間房間，賺到了。
*台東國軍英雄館四人房
今日戰果
綠島環島軌跡圖
沒有留言:
張貼留言