再會了, 林口線 !!

好久沒和Enrico一起出遊, 隨著年紀的增長, 太刺激的活動(如單車七彩湖)已不再適合我們, 只能找些較靜態的來做. 台鐵林口線傳出即將停駛而後拆除的消息, 促成了我們二位再次合體出遊。

林口線的客運列車, 係由桃園縣政府以包車的方式, 由台鐵在早晚通勤時段各開桃園~海湖一往返。下班時段天都黑了, 只好選擇早上的班車, 才有風景可瞧。然而肥羅平時待在竹東，要七點以前到桃園，只好五點初出門，趕搭上早班的通勤電車。

▼透早的新竹車站

好久沒這麼早搭火車，思緒被拉回廿五年前的高中火車通勤時期，也難怪肥羅對火車會念念不忘。步出桃園車站，依著桃園高中學生的隊伍就可以找到林口線的月台，因為他們是這條線的大戶。

隨著開車時刻愈來愈近，車上的乘客愈來愈多，不止是平日通勤的學生/買菜的主婦，還多了許多揹著相機的鐵道迷，來為這條即將告終的鐵道送行。

▼官方解說牌

▼配上停駛公告

頭一回搭，應該也是最後一回搭，在車上就和Enciro聊聊天，看看風景，單純體驗這條路線。短短不到廿公里的路線，從繁榮的桃園市區，到僻靜的西海岸，伴著山、河、海、田園、住宅及工廠，除了隧道之外，幾乎台灣鐵道沿途的風景在這條線上都可以看到。

這條路線有另一個特色，就是她的客運列車折返點，並不在客運終點『海湖』站，而是要再往林口電廠方向前進個幾百公尺。原因在於海湖站旁有個平交道，要是在站內停留，那平交道就會一直做動，影響馬路上的車流。

原車搭回桃園，結束了體驗的行程，在桃園站外拍拍照，準備去追運煤列車，拍拍最後的林口線。

▼鐵道迷的身影

▼再會了, 林口線

Enrico開車帶肥羅到私房景點，等了半個多小時，應該有班煤列要進林口線的啊? 上網一查，週二是路線保養日，不會有煤列行駛，只好打道回府，結束林口線半日遊。

▼林口線半日遊

遇不上煤列，拍照的工作只好交給在地的Enrico了。

後記:
中午搭上南下的電車，就在北新竹站(新竹貨運站)時，看到一列北上的煤列，真是人算不如天算啊 ~~~