日期:2008/12/04
預計行程:南澳 -> 蘇花公路 -> 花蓮
自北迴線鐵路雙軌電氣化後,到花蓮的交通變得更便利了。
七點不到,在竹北搭上新竹發車、終點為花蓮的區間特快,一車到底,不必轉車,就可以直接回到南澳。車子到桃園時,通勤上班上課的人就將火車擠得水洩不通,這種景像是走路或騎bike通勤的肥羅難以想像的。過了台北站,人潮散去,車廂空了許多。
列車駛入福隆站,肥羅以衝百米的速度到月台上買福隆便當,打算當午餐吃。沒想到月台上便當的售價硬是比車站外要貴五元,一開始肥羅還以為售價相同,還被販售的阿姨追討價差,蠻不好意思的。肥羅衝下月台的舉動,竟也嚇著了坐在肥羅對面的外籍夫婦。
帶著戰利品回到座位上,藉此當話引,跟這對夫婦聊了起來。他們是從荷蘭來台自助行玩一星期,搭上這班車是要到太魯閣去玩二天,此時,坐在一旁的另一位要去花蓮散步的同胞也加入戰局。用著不甚流利的英文,介紹便當、龜山島及雜七雜八的東西,也問問他們旅程上的規劃。最後,肥羅把便當送給他們當做見面禮,不過他們對於使用筷子似乎還有很大的困難,另一位同胞則電話聯絡飯店接駁車的事宜,不然他們不曉得還得花多少計程車車資才能從花蓮到布洛灣的飯店。
南澳到了,該是互道珍重的時刻,互祝『Have a nice trip !』就下車了。走出南澳車站,往行李房走去,站員馬上問肥羅是否要取單車,原來單車昨晚就到了,真的要誇讚一下台鐵的效率。
在站前廣場把所有裝備(碼表、GPS、車前袋、馬鞍袋...等)一一裝回定位,再到南澳派出所去加水,就準備出發了。拿著兩個水壺走進派出所,尚未開口,值班員警大哥馬上指著飲水機的方向,看來他們都經驗豐富,見怪不怪了。
重返戰場,回到蘇花公路,繼續上上下下的騎乘。從南澳往太魯閣,坡度及爬昇高度都較蘇澳至南澳段緩和,所以從蘇澳南下是段先苦後甘的行程。
來到和平市區,開始尋找傳說中的7-11。據GV BIKE的鐵馬教練表示,騎車去和平的7-11,可以有SPECIAL SERVICE。好不容易騎到這,一定要去探探究竟,進入此店,買了瓶運動飲料,結帳時店長表示,BIKER可以享有思樂冰免費暢飲、喝到飽的福利,並問肥羅還需要購買飲料嗎?本來就是要補充運動飲料的,所以除了享用思樂冰外,運動飲料還是照買。
在店內喝著思樂冰,順道跟店長聊了起來。這項免費暢飲的活動,純料是店長招待,而且每個人一輩子也不見得有幾次機會騎過和平,在店長能力範圍內,慰勞單車族。更令肥羅佩服的,這只是一家加盟店,而且怕單車族在結完帳時才知道有這活動,在結帳前都會先告知,哪有人把送上門的生意往外推啊?喝夠了,謝過店長後,繼續南下的行程。
出了和平鬧區,又開始上上下下、看山看海的騎乘,晃著晃著,太魯閣的大橋到了,表示艱辛的蘇花公路結束了。
十多年前,肥羅在東海大學工作時,有次到花蓮出差,有位當地學生曾帶肥羅到三棧溪去晃晃,說三棧的溪水十分乾淨,還下去泡了泡腳。這回就專程繞進去回味一下,不過卻完全沒印象了。
改走193縣道經七星潭往花蓮市區,一方面可以體驗七星潭的自行車道,還可以在機場跑道的盡頭看看飛機起降,最後還可以親近『奇萊鼻』燈塔,一舉數得。
花蓮市沒公共溫泉可以泡了,想有個較好的住宿品質,卻又不想花大錢,參考車友、網友的經驗,花蓮的國軍英雄館似乎是肥羅最理想的落腳處。在花蓮港的北濱由自行車道接回一般道路,沒想到沿著花崗街走竟找不到國軍英雄館,原來花崗街被運動場一分為二。選了最便宜的四人雅房入住,裏頭就像學校宿舍一樣,四張單人床加上各一個小置物櫃,浴室及廁所各一間,設備雖然簡單,但該有的都有了,也就足夠了。只是沒想到後來四個床位都住人,跟陌生人同住一間寢室的感覺真特別。
步行至鬧區吃飯,回程時竟下起不小的雨來,祈禱晚上就把雨下完,不然在雨中騎車可不是啥快活的事。
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