2009年5月7日 星期四

Moulton APB off-road 初體驗保養篇 (三) -- 大盤 & BB



APB在泡完水後幾天還在處理內變花鼓時,不經意去轉動BB,覺得卡卡的、不太順,看來BB也中獎,需要拆開來保養。

要拆下BB,先要把曲柄退掉。退曲柄需要的工具很特別,趕緊跟BOMMY聯絡,看看他有沒有。這種基本的專業工具難不倒他,所以殺到竹北去找他借。後來在網路上搜尋,也一種專門在拆軸承的工具,俗稱『逼猴』(台語),也可以用,不過肥羅同樣沒有,所以還是用BOMMY的專業工具。

*右側大盤 + 曲柄

*拆除曲柄固定螺絲

*使用退曲柄專用工具

*移除右曲柄

*左曲柄

使用退曲柄的工具一定要注意,要完全鎖入曲柄的固定螺絲後,才可以轉動工具中央的軸來退掉曲柄,以免滑牙後造成曲柄拆不下來。

*有點滑牙的左曲柄

二側曲柄都拆下來後,觀察一下BB的樣子,外蓋長得很奇怪,不是一盤常見的八爪BB,也不是外掛式BB,反正就長得很怪,不知道怎麼辦,該要去找車店處理嗎?

*SKF曲柄,上頭寫著 1.37"x24 Tdi RH (另一側為LH) Germany

回台中的時候,去太原路逛一下跳蚤市場,在裏頭某個賣單車用品的攤子,貨架上就吊了個拆這種BB的扳手,趨前一問,要價不斐,買不下手,不過至少知道市面上有這種工具,別處應該可以買得到。

要返回新竹前,跑到台中松竹路某家網拍上還小有名氣的車店去,打算買單車用工具,就帶著APB車架進去問老闆。老闆說,這是義式牙的BB,他手邊沒工具,於是肥羅只好再殺回早上的跳蚤市場,沒料到那是個『早市』,下午三點多去,只剩下打掃的清潔人員。只好扛著車架回新竹,在網拍上做功課。

憑藉著早上的印象,搜尋著關鍵字《BTR》,在愛佳企業(http://www.btr.url.tw)的網頁上,找到了這個工具,原來是稱作『Campagnolo B.B.扳手』,讓肥羅又多增加了些見聞。

*新買的工具(上方: 拆此BB的工具, 下方: 拆外掛培林式BB的工具)

等待工具的時間,來研究一下BB的規格,頗複雜。後來只查出來這BB是德國大廠SKF的產品,1.37"x24 Tdi指的是英制牙,需分左右。

工具買來了,看來似乎很合,但套上去偏偏就是差一點點,用游標尺量一下,BB的外徑是43.8MM,工具的內徑是43MM,這下慘了,套不上去,要再想辦法了 .... (未完待續)

4 則留言:

Runner, Cyclist and Maker 提到...

羅兄
上次漏看您這篇,不知道您要拆BB
這個SKF BB不好處理,我老弟去年買了park tool類似您的扳手,結果拆到塑膠外蓋全毀,也搞了十幾天。
我從英國帶了一個回來,是套筒型的,好用多了。
有需到的話,有路過豐原可以找我拿

肥羅 提到...

Morgan兄,
感謝您的指教,肥羅也送去車店,店家用park tool,結果跟令弟一樣拆不下來,詳情後補,改天再向您商借工具。謝謝!

ongu 提到...

請問您後來如何拆的..謝謝

肥羅 提到...

後來, 借了morgan兄的工具, 還是拆不下來. 於是, 上上油之後, 就繼續撐著用 (很爛的結局) ....