NEOBIKE的布朗登小折車

NEOBIKE(龍通關)先前以代工Brompton出名，好像也有代工dahon的車子，不過其中似乎有些風風雨雨，有興趣的朋友們請自行搜尋一下。

會知道NEOBIKE，主要是入手第一台老布(Brompton)時，龍頭上就貼著NEOBIKE，老闆只說那台車是布蘭登(布朗登?)，也搞不太清楚詳細來頭。入手老貂時，原來是要留在家中給姊姊的小孩或其他家人代步用，但是因為龍頭、座墊等等仍有些問題(請參考跛腳老貂入手)，只好再去找一台小折。於是乎又去找買老布的老闆，後來還真的買到『布朗登』小折。

*老布(Brompton)的龍頭

為什麼說是買到『不朗登』小折？因為車身上就印著大大的『布朗登』。

*布朗登大頭照

*龍頭的折疊機構

*車身折疊機構

*驗明正身『布朗登』

*屁股來一張

*座管扣具

*52T大盤

*單速後輪

*龍頭折疊後的扣具

折疊的過程只要三個步驟

1. 扳開龍頭固定機構，龍頭折下來後會卡在扣具上
2. 座管降到底，當做折疊後的支柱
3. 扳開車身固定機構，對折車身

*折起來的樣子

*布蘭登(Brompton)與布朗登相見歡

在這台車上看到一些Brompton的影子，包括

1. 龍頭
2. 龍頭束管
3. 座管(實地測量後，與brompton直徑不同)
4. 座管快拆機構

也不知是當時的時空因素，或單單是肥羅多慮了。

不過這台車用的是16吋28孔的輪框，跟老貂完全相同，且後三角上還留在固定變速線的機構，或許改天就拿來改後花鼓為內變三速！(還是原來就是內變三速？)