今日(1/6)有個百登飛鳳山慶祝活動，事先主辦人已聲明時速不可超過20km/hr，看來是小布上場實測的好時機。前一晚特地把60cs移到小布，充當碼錶使用，至於正牌的碼錶Echowell XR+(含心跳表及迴轉速)，一堆線纏在小銀號上，懶得拆了，反正心跳破表也不會太意外。
缺席許久的晨騎，再加上接連的寒流，好久沒見到日出的景像。坐在房間裏，望著東方山際的稜線，太陽出來了，看來今天會是個好天氣。盥洗完畢，換好裝，準備上飛鳳山，為自己的記錄再添一筆。
*準備出征的老布
*遙望鵝公髻&大霸
*老布+60cs，有點不協調
週日的清晨七時許，中興路(光復路)上不見平日上班的車潮，看了還真不習慣。來到老爺酒店前面，路旁工地的施工單位灑水車正勤勞地工作著，不讓塵土飛揚，結果就是光復路一地泥水，沒想到小布的首次長征就出師不利，弄得髒兮兮的。
*如影隨形的傢伙
*平常大排長龍的早餐店
過了新竹交流道，遇到一位同向的騎士一直盯著我看，等回過神來，想起那位車友是吳老大時，他已走遠。應該是他也沒認出我來，因為我從沒騎小折露面過。後來我跟他說，在新竹看到GV BIKE的車衣，超過九成的機會會是肥羅。
來到清華大學門口，已有一堆車友聚集，看來真是一場盛大的單車聚會。八點不到，小楊帶著幾位交管的車友先行出發，以利交管作業。
*清大前聚集的車友
*交管組出發
今日的路線，預計沿著例行的路線前進，就是清大->埔頂路->慈雲路->自強南北路->竹22->芎林國中->飛鳳山牌樓->代勸堂。肥羅被安排到的交管點就在埔頂路、慈雲路口，一不留神，主集團就出現了，有點措手不及。
*竹北自強南路上
*竹22上人力車與高鐵的邂逅
*來到飛鳳山牌樓了
從一早出發到飛鳳山牌樓，老布騎來都算游刃有餘，時速可以輕鬆維持在20~25公里左右。即便是芎林國中前的短坡，咬牙也可度過，但真正的挑戰是在牌樓到代勸堂廣場的陡坡上。
上坡前，己將老布放到最輕的齒比，但騎不到50公尺，就快定竿了，站起來抽車，似乎也沒太大效果，思考著是不是要下馬牽車，剛好看到車友瑾君往路旁的停車場騎去，藉著停車場來緩和一下心跳及呼吸。而我也有樣學樣，進去繞一圈再上攻。接著的路段，只要見著有緩衝的小空地，就進去繞一下，坐著騎不動就站起來抽車，抽車抽不動時，只好使出必殺秘技S型上攻(錯誤示範，請勿學習)。歷經千辛萬苦，花了十四分鐘(平常騎登山車耗時約6~7分鐘)，終於抵達代勸堂廣場，完成了老布的飛鳳山首登。
*老布於代勸堂廣場
*老布巧遇ORI
*參與百登慶祝活動的眾車友
吃飽喝足後，下山的陡坡對老布也是一大考驗，一方面是老布原廠剎車很弱，另一方面是後三角並未和車身緊緊相扣，怕太陡會造成整個人倒栽蔥。放低座椅降低重心，減慢下坡的速度到25km/hr以下(平常是衝到35km左右)，終於順利滑下山，再騎半個小時回到住處，平安順利完整今日的騎乘。
照例附上相關資訊
*路線圖
*高度落差圖
*航行資訊
後記：
經過此次的經驗，再也不敢騎著原汁原味的三速老布上飛鳳山了，實在是傷車又傷人。
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